買挖機的時候考慮過很多品牌，最后選擇了家鄉品牌山東臨工，2023年1月全款提車。挖機換上窄斗挖農村電纜動作流暢、旋轉快、操作靈活，用過E680F都知道它的好使用臨工E680F的機主很多，對于趙老板的這個評價，其他機友怎么評價呢？用戶@德國小鋼炮表示，買機子只要自己看好了就行，別人的話只是個參考。以前遇到一個小活兒，趙老板都不愿意接，僅僅換鏟斗就耗費不少時間。

由于地勢南高北低，需要挖高填低，需要鏟車和挖機就同時上陣，挖機挖土，鏟車運土，后期挖機精平。第二，8噸車里臨工的車型最顯大，車身用料厚實，另外有沃爾沃技術加持，品質有保障。這個活兒，趙老板一個人就完成了，從鏟車到挖機，他用了三、四個月就過渡好了。

這樣的成績背后，凝結了雷沃研發團隊的智慧：大功率發動機與高性能液壓系統的完美匹配，在重載工況下，主控制器會根據負載的變化對功率及轉速進行自動調整，保證在重載工況下的高輸出功率，從而提升整機的重載工況下的效率，使得單位時間的裝車作業能力提升15%、節能效果提升10%。那么對于未來礦石的供需關系又會怎樣呢?海外發貨回升,能否改變供應偏緊格局?隨著全球經濟恢復,礦石需求是否會繼續抬升?明年礦石會有多少增量?鋼鐵研究院將一一為你解答。

先后就職于中煤能源、煤炭工業鄭州設計研究院等企業單位。

本期節目鋼鐵研究院為大家邀請到了深耕黑色金屬行業十余年的資深專家李殿春,將為大家盤點解析礦石走勢及未來供應預測。

觀看方式:搜索關注微信服務號鋼來鋼往,或掃描下圖二維碼?！朵撹F研究院》是由定位于智慧鋼鐵產業互聯網平臺的鋼來鋼往推出的一檔系列直播節目,旨在打開鋼鐵產業發展新業態,促進鋼鐵產業的健康智能發展。由于澳洲和巴西港口的頻繁檢修,兩國的發貨情況不盡如人意。

7月16日15:00,鋼來鋼往將為您準時奉送鋼鐵研究院直播節目而對于工程機械人來說，略感安慰的是，行業目前為止非但沒被壓垮，反而出現了一波波增長。但是，雨季過后會出現類似疫情過后趕工需求，裝載機銷量仍有可能平穩增長。疫情還沒過，又迎來了暴雨季。